道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上相當有有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的比較好選擇。
LED路燈產(chǎn)品優(yōu)勢:
一、產(chǎn)品外形結構
外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對流型腔式鋁質(zhì)散熱器設計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側有空氣對流孔，加強了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導效率。以上獨特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
二、LED光源
自主研發(fā)設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了***的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現(xiàn)狀，極大的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導效率，有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用中國臺灣質(zhì)量熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。
三、配光曲線
采用獨特的二次光學透鏡模組和“帶狀光斑”出光設計。光斑長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，降低了光損耗，實現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達到了國家標準規(guī)定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。
四、驅(qū)動電路
直流9V—
30V或市電交流84V—
264V寬電壓輸入驅(qū)動電路設計。精細的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉換效率≥85%
，精細的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
五、光源模組
光源采用模組化設計方案，實現(xiàn)了地面照度與功率的比較好匹配，通過增減光源數(shù)量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。
LED路燈透鏡
主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93%
，耐溫-38－+
90度，抗UV紫外線`
黃化率30000小時無變化等，
1.
路面照度均勻度（uniformity of road
surfaceilluminance)的平均照度0.48，大于國家傳統(tǒng)路燈標準0.42。光斑比值1：
2.
，符合道路照度。（實際1/
2中心光斑達到25LUX,1/
4中心光強達到15LUX，16米遠的比較低光強4LUX，重疊光強約6LUX。
3.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會因調(diào)光而變化。
適用場所：
城市道路、人行道、廣場、學校、公園、庭院、居住區(qū)，廠區(qū)以及其他需要室外照明的場所。
大功率LED路燈關鍵是散熱要好、驅(qū)動電源要穩(wěn)定（恒流、恒壓）
太陽能LED路燈 顧名思義是，采用太陽能硅板為供應電源，LED路燈
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