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導(dǎo)標(biāo)燈不只要求嚴(yán)格，種類(lèi)也比較繁多，甚至是接線(xiàn)方式都不一樣。目前主流市售的導(dǎo)標(biāo)燈，其接線(xiàn)方式大概有3鐘：雙線(xiàn)、單線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)。市面所售的接電導(dǎo)標(biāo)燈，默認(rèn)一般為220V市電，上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈，如有其它如電壓要求，需要在訂購(gòu)前聯(lián)系客服確定，主流電壓皆可定制，上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈。經(jīng)典款接線(xiàn)為一根220V三相電+一根同步信號(hào)線(xiàn)，同時(shí)接上可實(shí)現(xiàn)多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈的同步聯(lián)閃；新款則是通過(guò)電源線(xiàn)采集同步信號(hào)，上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈，也就是只需要將多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈接同一個(gè)電源，即可實(shí)現(xiàn)同步閃光，方便了接線(xiàn)方式。塔架可以安裝雷達(dá)反射器。上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈中離導(dǎo)航船舶距離近的標(biāo)志為前導(dǎo)標(biāo)燈，導(dǎo)標(biāo)燈中離導(dǎo)航船舶距離遠(yuǎn)的標(biāo)志稱(chēng)為后導(dǎo)標(biāo)燈。后導(dǎo)標(biāo)燈必須高于前導(dǎo)標(biāo)燈，因而前后導(dǎo)標(biāo)燈互相重疊時(shí)，兩個(gè)標(biāo)志能夠同時(shí)顯現(xiàn)。導(dǎo)標(biāo)燈一般設(shè)置在狹窄航道上，作為指向的助航設(shè)施，需日夜助航的水域，在導(dǎo)標(biāo)燈標(biāo)身上裝置專(zhuān)屬的定向?qū)?biāo)燈器。有的重要導(dǎo)標(biāo)燈還加設(shè)雷達(dá)指向標(biāo)，以保證船舶在不良的視距條件下，仍按導(dǎo)標(biāo)燈安全航行。按用途導(dǎo)標(biāo)燈可分為導(dǎo)航、測(cè)量、羅經(jīng)校正、測(cè)速等種類(lèi)。首尾導(dǎo)標(biāo)燈，是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。上海導(dǎo)標(biāo)燈施工過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)燈，是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。

大功率導(dǎo)標(biāo)燈：導(dǎo)標(biāo)燈的應(yīng)用現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì)：當(dāng)今各大導(dǎo)標(biāo)局所用的導(dǎo)標(biāo)大部分是白熾燈和菲涅爾透鏡構(gòu)成的導(dǎo)標(biāo)。當(dāng)然白熾燈的優(yōu)點(diǎn)在于它的發(fā)光角度是360度發(fā)光，不會(huì)出現(xiàn)光照死角，便于全角度照明。而且由于導(dǎo)標(biāo)燈的發(fā)光角度小，亮度不夠等因素的影響，導(dǎo)致導(dǎo)標(biāo)燈的推廣受到了技術(shù)瓶頸的約束。只有在局部地域才使用導(dǎo)標(biāo)燈，而且是試用階段，技術(shù)上不成熟，很難大規(guī)模地進(jìn)行推廣。導(dǎo)標(biāo)燈是一種替代光源，其主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：?jiǎn)紊⒏吣苄?，壽命長(zhǎng)、平均無(wú)故障時(shí)間高，功耗小，適合與太陽(yáng)能設(shè)備配套使用。

全自動(dòng)導(dǎo)標(biāo)燈，顧名思義，完全不需要人為干預(yù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)亮閃，達(dá)到要求。一般情況下，就是指智能型導(dǎo)標(biāo)燈。智能型導(dǎo)標(biāo)燈內(nèi)置光控眼，以此來(lái)判別外部環(huán)境，當(dāng)外面達(dá)到設(shè)定的光線(xiàn)強(qiáng)弱，即刻開(kāi)啟閃光，符合應(yīng)用場(chǎng)景，省事省心省力。智能型相對(duì)于控制型而來(lái)，控制型導(dǎo)標(biāo)燈需要配備控制箱才能實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮的功能。智能型省去了控制箱，可直接實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮，并且同步閃爍（需接同一個(gè)220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）。智能型導(dǎo)標(biāo)燈自成一套，每個(gè)燈具都是一個(gè)整體，可單獨(dú)使用，只需接上220V市電，以后就可以自動(dòng)工作。合理選擇和正確使用導(dǎo)標(biāo)燈十分重要。

現(xiàn)實(shí)生活中，大家經(jīng)常分不清導(dǎo)標(biāo)燈和航標(biāo)燈，感覺(jué)導(dǎo)標(biāo)燈和航標(biāo)燈是一種產(chǎn)品，但其實(shí)他們還是有區(qū)別的。導(dǎo)標(biāo)燈一般指長(zhǎng)江及河道船舶通行的指示標(biāo)志；而航標(biāo)燈是指安裝在高層建筑、鐵塔、煙囪等高大構(gòu)筑物頂端用來(lái)顯示構(gòu)筑物輪廓的燈具，為提供安全指示。這兩種燈的使用場(chǎng)景不同，燈體構(gòu)造及要求也不相同，是兩種不一樣的產(chǎn)品，有些地方是不能混淆使用的。對(duì)于一般公民來(lái)說(shuō)，接觸到航標(biāo)燈的可能性更大一點(diǎn)，國(guó)家也強(qiáng)制要求高層必須安裝導(dǎo)標(biāo)燈。導(dǎo)標(biāo)燈的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周?chē)h(huán)境中極易識(shí)別。上海導(dǎo)標(biāo)燈施工

前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向。上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈

電航標(biāo)燈，是采用中國(guó)反射形半球風(fēng)葉風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電航標(biāo)燈，技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的航標(biāo)燈。本產(chǎn)品可以與國(guó)際及國(guó)內(nèi)海域和內(nèi)河所有的航標(biāo)燈、燈椿、燈塔、助航標(biāo)等航標(biāo)燈配套裝置使用。長(zhǎng)期來(lái)，航標(biāo)燈因電源故障造成信號(hào)失靈，導(dǎo)致夜間航運(yùn)船只偶有碰撞的人身傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失事故，使航運(yùn)船只夜間無(wú)法行使，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。世界各國(guó)及我國(guó)交通部和海事部門(mén)特別關(guān)注這種現(xiàn)象，曾多次提出要解決海上及內(nèi)河湖泊的航標(biāo)燈信號(hào), 確保正常使用的指示要求。上海氙氣導(dǎo)標(biāo)燈

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