LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機(jī)械運(yùn)動部件,可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。目前航標(biāo)燈使用的IP56防護(hù)等級為防濺式防護(hù)?,F(xiàn)在的LED航標(biāo)燈一般均可達(dá)到IP65以上,甚至IP68。其特點(diǎn)為水密和氣密,可用于采油平臺、天然氣開采區(qū),上海大型航標(biāo)燈、化工廠等具有防爆要求的場合,上海大型航標(biāo)燈。而采用全水密結(jié)構(gòu)時(shí),即使整個(gè)航標(biāo)燈浸入水中,上海大型航標(biāo)燈,除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等。一臺LED航標(biāo)燈工作原理,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展,利用LED在航標(biāo)燈工作原理上的使用,就是一重要表現(xiàn)?,F(xiàn)在LED航標(biāo)燈越來越受到海上部門的重視,合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈時(shí)非常重要的。相信隨著LED航標(biāo)燈的普及使用,會有更優(yōu)性能和更高性價(jià)比的產(chǎn)品將不斷問世。航標(biāo)燈一樣以一定的頻率閃光(閃光頻率也稱“燈質(zhì)”國際標(biāo)準(zhǔn)燈質(zhì)為256種)。上海大型航標(biāo)燈
一體化太陽能航標(biāo)燈,就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散單獨(dú)的部分,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)為三位一體化,安裝在燈體內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線。一體化航標(biāo)燈特征是:燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,并通過燈柱設(shè)于燈罩**+蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi),其中控制器通過連接線分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機(jī)數(shù)字系統(tǒng),包括驅(qū)動路"**控制器"穩(wěn)壓電源"日光檢測電路"遙測控制電路及抗干擾電路,日光檢測電路對穩(wěn)壓電源和遙測控制電路輸入的信號進(jìn)行比較后輸出至**控制器,**控制器對輸入信號進(jìn)行判斷處理,輸出信號控制驅(qū)動電路截止或?qū)?,達(dá)到自動控制。上海遠(yuǎn)程視距航標(biāo)燈同步線接好時(shí),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)航標(biāo)燈同步閃光。
電光源是用電能作為能源的光源。電光源先后使用過的光源種類有白熾燈泡、金屬鹵素?zé)襞荨⒛藓鐭艄芎桶l(fā)光二極管(簡稱為LED)。航標(biāo)燈實(shí)現(xiàn)電氣化后,其射程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前身煤油燈,解決了被撲滅的風(fēng)險(xiǎn),提高了燈光質(zhì)量。在使用白熾燈泡時(shí)期,從開始的單個(gè)白熾燈泡發(fā)光,到后來的安裝換泡機(jī),一個(gè)燈器內(nèi)安裝四個(gè)燈泡,一個(gè)燈泡壞了自動轉(zhuǎn)換成另一個(gè)。金屬鹵素?zé)襞菔窃谄胀ò谉霟襞莼A(chǔ)上發(fā)展起來的一種充氣燈泡,其結(jié)構(gòu)與白熾燈泡相似,發(fā)光效率高于白熾燈泡,目前在沿海一些燈塔上還有使用。霓虹燈管是輝光放電氣體光源,不需要顏色濾光器,直接產(chǎn)生色光,光色明顯,使用壽命長,在特定時(shí)期多用于內(nèi)河河段。
對于LED環(huán)向航標(biāo)燈來說,LED是一個(gè)特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個(gè)小型的光學(xué)透鏡。該透鏡將半導(dǎo)體芯片上的點(diǎn)光源聚成一定立體角的光束,在標(biāo)稱立體角內(nèi),輸出標(biāo)稱光強(qiáng)。如視角為30°立體角的LED器件,即在30°立體角內(nèi)輸出標(biāo)稱光強(qiáng),而超過30°時(shí),光強(qiáng)將較快衰減。LED環(huán)向航標(biāo)燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上,如果我們把這個(gè)排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周,那麼LED環(huán)向航標(biāo)燈上特殊設(shè)計(jì)的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點(diǎn);以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標(biāo)燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標(biāo)燈,其區(qū)別為前者的透鏡焦點(diǎn)是在透鏡的圓心,而后者是在發(fā)光圓周上。接電類航標(biāo)燈和太陽能航標(biāo)燈,其中太陽能航標(biāo)燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。
航標(biāo)燈監(jiān)控箱的需求:正常條件下的測試參數(shù)(正常溫度、正常工作電壓、正常安裝方式)a、一組燈具的靜態(tài)功耗(燈具白天沒有工作時(shí)的電流);b、燈具工作時(shí)低電流(晚上,燈具光控開關(guān)已打開,而燈具處于閃光間隙時(shí)的電源電流);c、燈具峰值電流(晚上,燈具光控開關(guān)已打開,而燈具處于亮燈時(shí)的峰值電源電流)。低于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓低于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。高于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓高于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。太陽能航標(biāo)燈通過浮漂放置到海面上,太陽能供電,然后有錨投入海底。上海高空航標(biāo)燈
航標(biāo)燈品質(zhì)的好壞主要看三個(gè)方面:電池、太陽能板和光源。上海大型航標(biāo)燈
除了元器件損壞造成航標(biāo)燈不工作外,現(xiàn)實(shí)使用中,往往造成航標(biāo)燈不工作的主要原因就是航標(biāo)燈進(jìn)水,只是內(nèi)部線路板等電子元器件泡水報(bào)廢。因此客戶在安裝航標(biāo)燈時(shí)一定要注意航標(biāo)燈的緊固螺絲是否牢固,防水性是否達(dá)到要求。當(dāng)航標(biāo)燈損壞不工作后,我們就需要對其進(jìn)行更換。按照安裝方式,航標(biāo)燈可分為樓頂直立安裝與側(cè)墻側(cè)裝兩種,直立安裝的一般不配備支架,有些因?qū)嶋H高度情況也要安裝支架,側(cè)裝的航標(biāo)燈一般都要裝支架。在確定了哪些航標(biāo)燈壞掉之后,需要將其拆下(支架不要拆),再去尋找合適的航標(biāo)燈進(jìn)行替換。替換時(shí)一定要注意航標(biāo)燈的安裝尺寸與支架是否吻合。上海大型航標(biāo)燈
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈深受客戶的喜愛。公司從事照明工業(yè)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海秦威航空光電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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