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航標燈選多大功率的？航標燈屬于特種設備，標準對其要求也比較多。其中，主要的指標就是光強，熟稱亮度。光強是個很專業(yè)的概念，沒有專業(yè)儀器用戶根本沒辦法檢驗是否合格。因此衍生出了另外一種參考：功率。很多客戶在購買航標燈的時候會詢問功率大小。光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比，上海遙感遙測航標燈。而且現在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的航標燈低。這就類似于家里的節(jié)能燈，功耗低，但是亮度卻比同功率的白熾燈泡要高，這是一個道理。那么，用戶在購買航標燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，上海遙感遙測航標燈，但不能以此為依據。同一個廠家的同型號產品，肯定是功率越大越亮。主要還是根據自身所知，結合廠家推薦，選擇合適的產品，上海遙感遙測航標燈。航標燈的作用是警示航線上的障礙物，要求在夜間能夠以一定的閃光頻率發(fā)光。上海遙感遙測航標燈

太陽能航標燈的光源絕大多數都是LED，LED功耗小亮度高，是新一代的白色光源。好的LED一般采用進口芯片(如晶元）,內部接線是99.99%金線，引腳為純銅鍍銀或鍍錫；差的燈珠一般是國產芯片較多，采用的是銀線或者銅線，引腳也是鐵鍍錫。雖然亮度相差不大，但是好的燈珠光衰比較小，兩三年后亮度依舊；而差一點的燈珠光衰比較大，后期亮度明顯減弱。航標燈按控制方式可以分為兩大種：智能型和控制型。智能型的通過光控眼及內置電路實現智能光控，白天不亮晚上自動亮?？刂菩偷男枰涌刂葡鋪韺崿F同步閃和夜間閃的功能。上海遙感遙測航標燈航標燈應符合國家有關標準規(guī)定，符合相應的顏色、射程、光強及閃光頻率等方面的要求。

航標燈在環(huán)境溫度為－30℃-+50℃范圍內能正常工作，能承受－35℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗，試驗后仍能正常工作。裝于浮標上的航標等能承受振動頻率為10Hz，單振幅為1.4mm條件下，帶電試驗2h應能正常工作。裝于浮標上的航標等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時間16毫秒，脈沖重復頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數為1000±10次，斷電試驗10分鐘后應能正常工作。裝于浮標上的航標燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺條件下，應能正常工作。

船舶在航行時依靠航標燈來指引航行，很多航標燈上都安裝有無線信號傳輸裝置用以監(jiān)測航標燈的位置和運行狀態(tài)等，但是傳統的航標燈存在有很多缺陷，例如，無線通信距離和通信天線設置的高度有很大關聯，為了獲得較好的通信質量往往需要增加航標燈的高度，但是較高的航標燈在設立及后期維護時存在極大的作業(yè)難度，并且航標燈很容易成為鳥類棲息的場所，鳥類在航標上留下的排泄物會影響航標的視覺效果從而影響船舶的正常航行。為了解決現有技術的不足，而提供一種帶有驅鳥裝置的免維護航標燈。購買航標燈或航標燈時應當注意：確定使用環(huán)境、選擇合適的航標燈型號。

在討論LED太陽能航標燈時，人們往往只重視光源的作用，而忽視了電路設計的缺陷。事實上電路設計的優(yōu)劣對LED器件的壽命至關重要。LED器件作為一種半導體發(fā)光器件，盡管隨著亮度的提高可被當作光源來使用，但其本質上依然是一個半導體PN結組成的二極管(俗稱發(fā)光二極管)。與普通二極管一樣，它有正向特性和反向特性，其正向特性表現為恒流應用特性，而反向特性主要也體現為反向擊穿特性。同時與普通電光源相比，它的熱慣性小(俗稱冷光源)，基本無余輝，因此適合高頻開關應用。當我們理解了LED的這些特性以外，可以設計出合理的驅動電路。航標燈紅白之間為航道，是安全通行區(qū)域。上海北斗授時航標燈

航標燈白色表示有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側即為左岸。上海遙感遙測航標燈

中國內河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或白光?，F代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現場作業(yè)。指標示航道方向、界限與障礙物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。航標配布應當根據江、河、湖泊、水庫的具體航行條件，簡單明了地指出安全、經濟而又便于船舶航行的航道。上海遙感遙測航標燈

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